赋能“深圳蓝”比亚迪为城市供给绿色年夜交通解决计划

本年4月,市当局常务会议原则经由过程了《2018年“深圳蓝”可连续举动打算》,深圳将综合实行城区物流电动化、柴油车改革、绿色港航、绿色施工、绿色生涯等十年夜工程。 为响应“深圳蓝”可连续举动打算,4月24日至28日,比亚迪携旗下城市建筑物流、商品物流、环卫、口岸、机场、途径客运等交通运输各范畴纯电动商用车产物表态深圳市体育馆,向市平易近展现“绿色年夜交通”整体解决计划及新能源汽车成长结果,以绿色科技赋能生态情况维护。 全范畴纯电动卡车齐表态 加快深圳专用车电动化过程 作为全球新能源汽车引领者,比亚迪拥有强盛的研发实力和垂直整合才能,经由过程把握电池、电机、电控等全财产链新能源焦点技巧及整车技巧,专注于打造高品德纯电动商用车,为客户供给高品德、高机能、高平安的产物办事。 在本次展现会上,比亚迪带来了各范畴纯电动专用车产物。在建筑物流范畴,比亚迪展出纯电动泥头车T10ZT和纯电动混凝土搅拌车J7,此中T10ZT是比亚迪联合深圳市场及技巧尺度请求,推出的四轴次纯电动智能泥头车。 其整车尺寸为9610*2550*3210mm,最年夜爬坡度可达50%,上装采取新型U型货箱,容积为10.6㎡,并搭载比亚迪领先的磷酸铁锂动力电池,可周全知足城市渣土车运输需求。 据盘算,在深圳实现泥头车周全电动化后,一年可节俭燃油54750万升(与燃油泥头车比拟),削减二氧化碳排放143.19万吨,削减二氧化硫排放2.74万吨,削减氮氧化物排放0.8万吨。 在城市商品物流范畴,比亚迪T4货车、T5邮政车、T5冷躲车及T5箱货车悉数登场。据悉,T系列纯电动物流车采取轻型卡车设计,并应用比亚迪自立立异研发的全球领先单电机集成桥技巧,极年夜地进步了车辆动力的传输效力。 在环卫车范畴,比亚迪带来的是T7A和T8A底盘,二者均采取电机集成桥技巧,构造紧凑,效力更高,可持续功课7小时以上。 针对口岸及集装箱物流运输范畴,比亚迪推出精心打造的纯电动牵引车Q1,一款4×2驱动纯电动半挂牵引车,整车车身长6.43m。在车辆机能方面,Q1搭载比亚迪自立研发的全球领先的铁电池、驱动集成桥总成及把持体系及180KW永磁驱动电机,动力强劲,牵引质量可达31.5吨。在提速、爬坡机能上表示优良,无论是载重仍是续航才能均处于行业领先程度。 K系机场摆渡车+C系列客运 比亚迪深化“绿色年夜交通”计谋 本次展现会上,比亚迪还展出了纯电动客车C6和纯电念头场摆渡车K10,此中C6车长7米,分为舒适版与行政版两款车型,外表奢华年夜气,车内宽阔舒适,可知足城际客运、商务招待、公事出行等多种需求。 K10车长13.8米,采取全通道低地板、轻量化铝合金车身及可实现双向侧跪功效的电控空气悬架体系;乘客门采取6个外摆门,便利乘客快速高低车。司机区与乘客区间有透明隔离窗,防止搭客触及驾驶区及驾驶员,进步整车行驶平安性,并匹配两台比亚迪二代冷热空调,超年夜制冷(热)量,知足炎热(严寒)机场情况下乘客及司机对空调舒适度的需求。 从“城市公交电动化”计谋到“新能源汽车7+4全市场”计谋,再到“绿色年夜交通”整体解决计划。在成长新能源汽车的途径上,比亚迪保持在多个范畴开辟,并始终走在技巧立异和产物利用的最前沿。 继往年末助力深圳实现公交车周全电动化后,比亚迪将凭借在新能源汽车范畴的领先技巧、过硬品德及丰盛的运营经验,与深圳市各界联袂共进,推动深圳市专用车电动化过程,落实“深圳蓝”可连续举动打算。

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