保时捷全新卡宴推插电混动版综合油耗3.4升

2002年日内瓦车展,保时捷推出了品牌首款SUV车型Cayenne(卡宴),首创了奢华品牌跨界推出SUV的先河。16年来,Cayenne强盛的产物力为保时捷博得了令人注视的销量。2017年,全新一代Cayenne正式上市,售价区间为99.8-199.8万元。新车前脸造型更富冲击力,两侧灯组内融进了四点式LED日行灯,更具辨识度。 2018年5月2日,网通社从保时捷官方获得一组Cayenne插电混动版车型的官图。分歧于通俗车型,Cayenne E-Hybrid的前格栅采取了分段式的朴直设计,绿色的刹车卡钳表白其新能源车型的身份。动力方面,3.0T V6动员机+电机的动力总成可带来340千瓦的最年夜功率,但百公里综合油耗仅为3.4升。 Cayenne E-Hybrid在保时捷全新一代Cayenne的外不雅基本长进行调剂,玄色的进气格栅中部搭有自顺应巡航感应探头。相较燃油版车型,Cayenne E-Hybrid的前格栅采取了三段式设计,两侧进格栅造型也更为朴直。底部进风口也加倍宽广,整体视觉后果简练。头灯采取三级递进式照明概念,并标配LED光泉源灯,且LED日间行车灯贴合在保险杠两侧,上方全新的照明体系夜间点亮后果辨识度极高。 侧面变更最为显明的是鲜绿色的年夜尺寸刹车卡钳,轮眉上方的e-hybrid表现表白了其新能源的身份。多幅样式的轮辋造型也更具标识性。车尾处也进行了稍许调剂,后保险杠出向内凹进,战役气味实足;贯串式尾灯点亮后视觉后果出众;双边共四出的圆形排气尾喉十分动感。 新车搭载3.0T V6动员机+电机的插电式混杂动力体系,此中动员机的最年夜功率达250千瓦,电念头的最年夜功率为90千瓦。别的,容量为14.1千瓦时的电池组可为新车带来44公里的纯电续航里程。在这套插电混动体系感化下,Cayenne E-Hybrid的综合最年夜功率到达了340千瓦,峰值扭矩跨越700牛米,极速更是到达了253公里/小时,0-100公里加快时光仅需5.0秒,综合油耗为3.4升。(图/文 网通社 高浩)

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